中欧（沉阳）班列集结中心今年开行超2000列

人民日报北京10月14日电（记者乔雪峰）10月14日，一列载着54个40英尺集装箱的中欧班列缓缓从中欧班列（沉阳）集散中心出发，驶向莫斯科。截至目前，集运中心已开行往返班列2000余列，充分凸显了其作为东北中央物流中心的重要地位，成为展示东北深度融入“一带一路”建设的一张靓丽名片。记者从沉阳国家铁路局获悉，中欧班列（沉阳）集散中心将于2023年正式运营。两年来，已运输货物超过22万标准箱，为2000多家国内外企业提供服务，年均进出口额超过2亿美元。运行列车数量在东北地区排名第一。2024年，中心往返班列数量将创历史新高，逐步打造中欧班列促进外贸的“双赢局面”。中欧班列（沉阳）集结中心总经理王东表示，中欧班列（沉阳）集结中心的规模成功吸引了跨境电商、高端制造等企业落户沉阳，推动产业链、供应链深度融合。今年前9个月，通过班列出口的地方特产同比大幅增长。同时，我们高效地从国外运送优质产品，进行双向贸易。目前，中欧班列集散中心（沉阳）拥有2600个标准集装箱位的存储能力，可满足每年1500列中欧班列的运行需求，实现了中欧班列的发展模式。“一班列车、多城联动、多式联运”的运营模式。目前已与满洲里建立航线，网络覆盖俄罗斯、德国等20多个国家50多个城市。其充电源辐射东北三省及京津冀、长三角等经济中心。我们处理5000多种产品，正在构建稳定的跨境物流供应链。值得注意的是，今年中欧班列集结中心（沉阳）实现了惊人的增长，每日往返班次高达9个。这是因为国铁沉阳专线中心不断升级硬件设施。工位设计同时，通过优化装卸设备、升级装卸设备，提高了装配中心的仓储能力和运行效率。同时，提高列车往返效率在中国和欧洲，沉阳国家铁路局利用自主研发的铁路物流信息平台，实时共享海关、铁路和业务数据，通关效率提高50%以上。火车到达俄罗斯大约需要12天，比海运快三倍，成本仅为空运的五分之一。尤其是今年8月首开的中欧高品质班列“沉阳至贝拉拉斯特”，仅需10天即可抵达莫斯科，创造了国内外“中心到中心”的系数和直达。沉阳办事处相关负责人表示，沉阳办事处将持续打造高密度欧亚物流网络，持续提升沉阳作为东北亚物流节点的辐射能力，为构建新发展格局、推动东北亚全面振兴贡献铁路力量。ia。