武田高速公路即将开通。是湖北省唯一的6车道高

□赤库田都市报分社记者马庆妮实习生田满国 12月11日，吉姆新闻记者驱车体验将于年底全面通车的戈塔高速公路。作为湖北省唯一的六车道高速公路，这条连接武汉和天门的交通大动脉将彻底改变两地之间的交通格局，实现武汉到天门的历史性一小时跃升。天门此前作为武汉都市圈中唯一没有直达高速公路的都市圈的地位也将正式成为过去。 抢先尝试：6 条车道的高速行驶，让您有飞翔的感觉 武天高速公路全长91.28公里，起于武汉市四环路，途经武汉市蔡甸区大吉、蔚县、苏河等街道、镇，进入汉川市，进入天门。该线路将建有直达和直达的六车道离子，设计时速120公里。沿线设有2个服务区、7个立交桥。 上午9点左右，记者经汉蔡高速到达周河收费站。 11日，再从车站行驶约10分钟至蔡甸区嵩阳大道侧五田高速起点。这段高速公路的状况实际上很好，可以看到工人们正在有条不紊地推进收费路障的建设。 由于该路段尚未开通，记者沿蔡甸区共珠公路绕行20分钟，抵达竹田高速公路的另一个入口官桥收费站，主动体验即将开通的“高速龙”。当我正驶向收费站时，突然有什么东西在我面前打开。双向六车道道路宽阔平坦，单向车道10余米，德，并安装了新的道路标记和“天门”字样的标志。 当记者轻轻踩下油门时，仪表盘上的数字迅速增加。即使车速稳定在120公里/小时，车内依然很安静，车身稳如磐石，没有任何颠簸。 跨越汉江：设计精美的“矮马”桥 12月8日，武田高速公路重大管理工程马沟汉江特大桥主桥最后混凝土浇筑完成，桥梁顺利合龙。试驾期间，记者于下午2:00左右专程参观了麻姑汉江大桥。 11日视察这一即将竣工的重要工程。 阳光下的汉江大桥显得格外优雅。资料显示，这座桥是一座“短塔独塔桥”。该桥跨度达260米，为跨河第三长桥日本同类主要跨度。值得注意的是，大桥索塔的高度仅为42米。与一些桥梁数百米高的索塔相比，它就像马世界中的“小马”。它具有很大的负载能力，看起来坚固稳定。记者注意到，该桥采用空心立柱设计，主柱由两根平行的薄壁矩形柱组成。这种结构使河水能够顺利地流过中心，不仅减少了水流对桥柱的冲击，而且减少了桥梁本身的应力，有效提高了桥梁结构的稳定性。 全市互联互通：天门居民10分钟即可上高速公路 在天门市干邑区的一块田地里，记者见到了来接孙子放学的田叔叔。 “昨天我开车去汉正街买冬装。”田叔笑着说，儿子在武汉工作，此前曾从武汉返回。到家需要2-3个小时，往返也很困难。 “现在路通了，一个小时后就可以回家了，全家人都很高兴。” 据悉，武田高速公路武汉至汉川段全长约53公里，沿线设有7个互通式立交，其中松阳、天二河2个核心互通式立交，官桥、马鞍、城隍、风水、理坛5个互通式立交。一般互操作性。天门片区由东西两个片区组成，设有前一、妈湾、小坂、旺场、江场、江湖、多宝七个出入口，进一步促进天门城区互联互通和城乡快速融合。 今年1月21日，武田高速公路天门东段正式通车。目前，天门西段、武汉高铁的收尾工作正在加快推进。并正在千方百计实现年底前全线开通的目标。开通后，天门各城镇居民将可在10分钟内乘坐高速公路，1小时内到达武汉。 “武汉一小时生活区”将真正成为现实。